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黄晓明刚发博的时候忘了@叶珂，随后编辑重发。 易车讯 日前，理想汽车发布智能驾驶8月出行报告，新增智驾里程2亿公里，总里程达22.6亿公里，大约能绕赤道56,394圈。 此外，8月新增智驾用户4.4万人，智驾总用户达90.8万人；8月新增城区智驾里程2402万公里，城区智驾总里程1.8亿公里；AEB避免可能碰撞事故82.6万次，误触发率30万公里1次；8月新增智能泊车555次，总智能泊车次数达4743万次。此外官方还宣布智驾试驾用户占比达55%。 此前，理想汽车公布2024年8月交付数据。20

易车讯 9月7日，蔚来发布8月份智能驾驶运营报告。数据显示，蔚来新增智能驾驶用户20176名，总用户数达577694名。其中，全域领航辅助NOP+用户数达328192名。智能驾驶端云算力新增19.60EOPS，总算力达326.5EOPS。 目前，全智能驾驶城区累计验证总里程已达4.4亿公里，本月新增1303万公里。本月新增领航辅助里程超1亿公里，占智能驾驶里程75.1%。领航辅助用户行驶里程达12.31亿公里。 在发布会上，东风汽车副总经理、党委常委尤峥正式发布“新汽车 新技术”科技跃迁3.0

经济日报-中国经济网12月8日讯 近日，2020世界智能汽车大会在广州举行，高德地图副总裁、汽车业务中心总经理韦东在论坛的高峰对话环节表示：智能驾驶在中国不仅要关注单车智能，更需要有对道路和交通的深刻理解，单车智能与车路协同都需要考虑。 “车的主要目的还是把用户送到目的地，当单车智能作为一种基本功练完之后，还需要解决对道路和对交通的理解，因此车路协同在我们看来是非常必须的”，韦东表示，“只不过每个阶段大家看待问题的侧重会有不同”。 韦东认为，从大交通的视角来看，中国的政府和交管部门，包括行业的